Calculateur Forecast - Couplé Courses Hippiques

Outil forecast gratuit. Réglez les gains des paris couplé ordre et inversé en courses hippiques.

Veuillez saisir une cote valide
Veuillez saisir une cote valide
Veuillez saisir un montant de mise valide
Résultats
Nombre de paris --
Mise totale --
Cote combinée --
Retour total --
Bénéfice --

Comment utiliser ce calculateur

  1. Choisissez le type de forecast — direct (un ordre 1-2 précis) ou inverse (les deux ordres)
  2. Indiquez les cotes du cheval désigné 1er
  3. Indiquez les cotes du cheval désigné 2e
  4. Indiquez votre mise unitaire
  5. Consultez la mise totale, les cotes combinées, le retour et le bénéfice

Formule

Cotes combinées = Cotes₁ × Cotes₂

Forecast direct : 1 pari, mise totale = mise unitaire.

Forecast inverse : 2 paris (les deux ordres), mise totale = 2 × mise unitaire. Seul l’ordre correct gagne ; paiement = mise unitaire × cotes combinées.

Questions fréquentes

C'est quoi un pari forecast ?

Un forecast (aussi appelé exacta aux États-Unis) est un pari sur les deux chevaux qui finiront 1er et 2e d’une course. Un forecast direct exige l’ordre exact ; un forecast inverse couvre les deux ordres pour le double de la mise.

Quelle différence entre forecast et each-way ?

L’each-way correspond à deux paris indépendants (un gagnant, un placé) sur un seul cheval. Un forecast est un pari unique qui précise le rapport entre les positions d’arrivée de deux chevaux. Les forecasts paient bien plus mais ont une probabilité de gain plus faible.

Forecast direct ou inverse ?

Prenez le direct si vous avez une opinion ferme sur le vainqueur. Prenez l’inverse si vous pensez que deux chevaux occuperont les 1re et 2e places sans certitude sur l’ordre — vous doublez la mise mais couvrez les deux possibilités.

Les cotes forecast égalent-elles les cotes multipliées ?

La plupart des bookmakers britanniques utilisent les dividendes Computer Straight Forecast (CSF) déclarés par Tote/SP, pas de simples cotes multipliées. Les cotes multipliées sont une approximation utile, mais les paiements réels peuvent varier de ±10-20% selon la formule de force du peloton employée.